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桥式起重机各个金属结构变形的原因分析

  桥式起重机各个金属结构变形的原因分析 见过桥式起重机的朋友应该都知道,它是一种大重型生产设备,因此在实际使用过程中,由于各种因素的应该使得设备可能会出现很多突发情况,起重机结构变形就是其中的普遍存在的一种。而我们要做的工作就是分析变形的原因及排除方式。桥式起重机中有很多部分采用的都是金属结构,因此这些部位都容易发生变形,而不同的位置,引发变形的原因都是有所区别的。比如: 1、主梁变形起重机主梁变形比较明显,很容易被发现,因此它上拱会减小。造成这种现象的原因不外乎有结构内应力的作用;机器超负荷使用、工作环境的影响;不合理的操作工艺等等。 2、腹板变形腹板是主梁上的一个组成部分,一般是通过拼接得到的,所以焊接内应力的作用和钢板本身平整度不符合要求等,都是造成其变形的原因。针对以上的这些变形,排除的方式有很多,比较常用有效的方式有预应力钢筋张拉法、预应力钢丝绳张拉法,火焰矫正法等,变形排除之后才能确保起重机的安全运行。 起重机这类重要设备中都会配置相应的保护装置,尤其是大吨位的起重机,超起装置更是必不可少的。为了确保装置的作用可以最大化的发挥,其设计的合理性和实用性非常重要,要遵循哪些基本要求呢?超起装置的设计,不仅是用来保证设备起重性能和稳定性,同时也可以使得起重机的使用范围得到进一步扩大。这么重要的装置在设计的时候,首先要关注的是它的受限主变幅力,也就是超起装置可以在起重机的变幅绳或主变幅拉板上加装力传感器来控制其主变幅力的最大极限值以及最小极限值。同时起重机中安装的超起装置应具备良好的微动性能,这对河北上单股绳的稳定速度都有相应的要求;超起桅杆幅度的控制需要依靠加装在起重机超起桅杆上的角度传感器来进行计算;以满足起重机运行的需要。
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